May 4th, 2021

Млечин и Дзержинский

Сегодня наши сети притащили крупного исторического просветителя Леонида Млечина.

Когда спорили о памятнике Дзержинскому на Лубянке, широко ходили его статьи 2013 года в «Огоньке» и 2015 в «Новой газете», а вот нынешнее мнение Леонида Михайловича не покинуло пределов youtube.
Млечин, говоря о Дзержинском, всегда начинает с глубоко, видимо, задевший его детали:

«Комиссия еще не приступила к работе, но методы брались на вооружение беззаконные. Председатель ВЧК просил не выделить ассигнования на покупку автомобилей, а разрешить чекистам реквизировать, то есть отбирать, машины».

Петроград в декабре 1917 года немного отличался от Москвы 2017. Нельзя было просто пойти в автосалон и накупить автомобилей. Российская экономика не вынесла военного напряжения задолго до октября 1917. К реквизициям было вынуждено прибегнуть еще царское правительство. Именно тогда, а вовсе не при большевиках, появилась продразверстка.

Шла подготовка документов и по расширению области реквизиций, но сделало это уже Временное правительство, которое распространило практику на земельные участки, помещения, здания, транспортные средства. Дело доходило до применения вооруженной силы, как было со зданием Знаменской гостиницы, напротив Николаевского вокзала.

Автомобиль в то время исключительно сложный, дорогостоящий механизм, который просто не мог принадлежать рядовому обывателю. Разумеется, большевики и левые эсеры были склонны к сочувствию владельцам крупной частной собственности еще меньше своих предшественников.
Collapse )